生平简介：
1911年12月11日生于上海。于1956年获中国科学院自然科学奖一等奖, 1985年获国家科技进步奖特等奖, 1989年6月获得“小罗克韦尔奖章”和“世界级科学与工程名人”、“国际理工研究所名誉成员”称号, 1991年10月被国务院、中央军委授予“国家杰出贡献科学家”荣誉称号, 被中央军委授予一级英雄模范奖章, 1999年9月被党中央、国务院、中央军委授予“两弹一星功勋奖章”, 2009年9月被评为“100位新中国成立以来感动中国人物”之一。2009年10月31日钱学森在北京逝世，享年98岁。
求学经历：
1934年毕业于上海交通大学机械工程系。1935年赴美国麻省理工学院航空系学习, 翌年获航空工程硕士学位。1936年9月转入加州理工学院, 在世界著名力学大师冯·卡门教授指导下, 从事航空工程理论和应用力学的学习研究。1938年获航空数学博士学位, 后留校任教并从事应用力学和火箭导弹研究。1938年7月至1955年8月, 钱学森先后任美国加州理工学院航空系助教、讲师、副教授, 麻省理工学院航空系副教授、教授, 加州理工学院航空系教授和喷气推进中心主任等职从事空气动力学、固体力学和火箭、导弹等领域的研究。
主要贡献：
钱学森于1955年回国后, 历任中国科学院力学研究所所长、国防部第五研究院院长、七机部副部长、国防科委副主任、国防科工委科技委副主任、中国科协主席和名誉主席、中国力学学会第一届理事会理事长和名誉理事长、中国自动化学会第一届理事会理事长、国际自动控制联合会第一届理事会常务理事、中国宇航学会和中国系统工程学会名誉理事长, 1957年被增聘为中国科学院学部委员，1994年被选聘为中国工程院首批院士.
钱学森早年在应用力学、物理力学和火箭、导弹技术的许多领域都做过开创性的工作.他与导师共同完成的高速空气动力学问题研究课题和建立的“卡门-钱近似”公式, 使他在28岁时成为世界知名的空气动力学家; 独立完成的《关于薄壳体稳定性的研究》, 使他在航空技术工程理论界获得很高声誉.他提出的火箭与航空领域中的若干重要概念、超前设想和科学预见。
钱学森回国后引领了应用力学在我国的发展长期担任火箭、导弹和卫星研制的技术领导职务为创建和发展我国的火箭、导弹和航天事业做出了杰出贡献.在系统工程和系统科学等许多领域都进行了创造性研究, 做出了重大贡献。
钱学森著有《工程控制论》、《物理力学讲义》、《星际航行概论》和《论系统工程》等学术专著。